广州交警与的哥面对面,承诺对合理诉求2天后答复

　　“虽然创文期间增加了一些临时停车点，但临停点总体来说还是太少了，出租车如今面临有路开无处停的困境”。昨天，广州出租车司机代表与交警负责人面对面座谈，不少的哥就东风路停车难、临停点少、交通设施不科学等实际问题大吐苦水。

　　参加座谈的有来自白云、广骏、交通集团、安通、龙的等5家出租车公司的12名司机代表，会上，的哥们就路面行驶遇到的焦点问题向交警反映并求助。交警部门负责人当场承诺：对的哥提出的合理诉求，交警各部门将认真研究，无法当场拍板的，2天之后会给出明确答复。

　　本报讯昨日，广州市交警和交通部门开会研究增加司机如厕临停点和临时上落客点，尽快落实八项措施中的解决司机“三难”（如厕难、吃饭难、停车难）问题。所选公厕主要临近城区主干道及次干道旁，以方便司机寻找，同时在公厕附近要方便车辆临时停靠，对路面交通影响小。拟定第一批计划新增出租车如厕临停点20个共40 个泊车位。

　　此外，广州市劳动部门、市交委将走进出租车企业，检查企业为司机办理缴纳社保的情况，并对存在问题进行整改。

　　关键词1

　　[临停点]

　　的哥：临停点少的士停车难

　　交警：拟利用宾馆酒店解决

　　来自交通集团的叶师傅列举了一组数字来说明问题：一辆的士一天分2班，粗略以白天有30头客、夜间20头客算，这辆车每天上客下客就需要停靠 100次，而广州市一共有1.7万辆的士，假设其中2000辆因为停场或维修等原因没有上路，每天路面上的出租车数量也有15000辆，也就是说，广州市路面行驶的出租车每天需要停靠的总次数是150万次。可目前广州市区道路基本划黄线禁停，仅有的百余个临停点是否能够承担起每天的150万次停靠，就是个大问题。

　　另一名与会司机补充说，“的士是行路易停车难，总觉得除了百来个临停点之外，在其它地方停车都属偷停。”政府部门是否可以考虑明确地划定一定范围。此外，交警也要多加巡查，确保临停点不被其它车辆占用。

　　回应：交警部门表示，目前广州市共设置了174个出租车临时停靠点共计340个泊位，其中33个属于出租车如厕临停点，141个（原有133 个，创文期间增加8个）属于出租车上落客临时停靠点。市公安交警部门还将与市交委等单位共同研究，尽可能解决出租车临停点不足和利用率不高的问题，利用市内的宾馆、酒店等公共场所，进一步解决出租车临时停车问题。

　　关键词2

　　[扣车]

　　的哥：扣车时间过长影响营运

　　交警：7日内有鉴定结论

　　在场的哥还提出，有时发生伤人交通事故后，交警部门会做出扣车处理，可一扣就是好几天，“一辆车如果一天不营运，算上上交公司的管理费用和自己所赚的车钱，一来一回可要好几百元呢，扣车无非是害怕的哥走佬，是否可以由公司做出书面担保然后先行放车呢？”

　　回应：交警负责人表示，根据《交通事故处理程序》规定，交警部门为了检验、鉴定车辆，查明事故事实，可依法扣留车辆，检验鉴定结论确定5日内通知当事人领取事故车辆和行驶证。交警为最大限度减少交通事故扣留车辆对出租车营运的影响，已协调有关检验单位，力争在7个工作日内做出鉴定结论，各方当事人对鉴定结论无异议的依法及时放行车辆。至于发生轻微交通事故的，呼吁出租车司机尽量选择自行协商方式予以处理。如果另一方当事人提出无理索赔，出租车司机可报警，由交警到场后指引各方自行协商处理或者按照简易程序快速处理。

　　关键词3

　　[上下客]

　　的哥：上下客能否借用公车道

　　交警：可考虑给予一定停车空当

　　“有时候我很犹豫，比如在东风路上，看到一名年老的婆婆拄着拐杖在路边招手示意打车，老婆婆看样子已经走得很辛苦，非常需要车载，可东风路全线都不能随意停靠，否则一罚就是200元，整整一天就白干了。”来自白云公司的李师傅觉得很矛盾，他觉得法规制定者既要以人为本，还要懂得变通。不少司机随后附和，他们表示，临时停车应该更加人性化，像一些主干道如果临时停车就要短暂借用公交车道，“很多公交车道设置在高架路下，如恒福路，右边全部是公交车道，左边是花基，出租车无法停车，而且该路段很多流动电子眼，出租车如果在公交车道上落客后要开很长一段距离回到中间路面，可往往就在这个时候被罚。如果不借用公交车道，乘客就要在马路中间下车，这样更危险，乘客也不愿意”。商业旺地也是如此，司机们称，在不严重影响道路交通顺畅的前提下，能否给予10秒乃至20秒的停车时间，“我们宁愿得罪交警也不愿得罪乘客，乱停最多罚款200元，可如果没把乘客送到目的地，乘客投诉到客管处，查实之后最少罚500 元，甚至还要停运，那损失可就大了”。

　　回应：在场的交警负责人表示，如果遇到李师傅所说的情形，相信每位现场执法交警都会视具体情况而定，而不会一味处罚，毕竟还是人性化执法。从 1999年开始，包括东风路在内的广州市5条主干道除了临时停车点外，一律不允许车辆靠边停车。按照有关规定，借道停车并不违规，机动车可以在距离路口 30-150米的范围内借用公交车道，然后向右转弯，或直行。但东风路等主干道本身不允许靠边停车，交警一般提倡出租车在主干道的支路上停车上落客，就的哥提出的实际问题，交警部门将进行研究，如果某个路段或者某个商业旺地确实不方便上下客的，交警或将根据上下客的时间进行推算，然后给予一定的空当。

　　关键词4

　　[交通黑点]

　　的哥：设施不科学的哥频“中招”

　　交警：将派员现场勘察

　　广骏公司的程师傅举了个例子，盘福路由市人民医院转解放路右转弯路口，一转出来就是200到300米的公交车道，十分容易因为挤占公交车道被电子眼拍照，“如果要避免处罚，司机则要往前开一段距离，到桥底柱边方转弯，但这段虚线距离非常短，马上就是实线。很多出租车司机在这里中招，确实是的哥们公认的一个交通黑点”。也有司机说，交通设施不科学的还有红绿灯，沿人民桥从海珠区进入荔湾区时十分塞车，尤其是上班时间，最主要原因就是红绿灯时间不适度，如果儿童公园前的绿灯能多放15-20秒，车流肯定会顺畅许多。

　　回应：交警负责人当场表示，对于司机们提出的交通黑点，将派科技设施处的警务人员前往现场勘察，如果情况属实将会就此进行调整。