本报讯（记者 周文峰 裘萍 李能忠 通讯员 邵富强 陈卫华 李洁 胡蓉 陈晓璠 冯语文）南航、国航、东航也于昨日增派紧急包机飞赴泰国，滞留曼谷的中国内地游客可望于12月1日基本撤离完毕。截至昨日中午，中国民航局派出的包机已经接回2000名左右滞留曼谷的内地游客。据了解，滞留曼谷的中国内地游客有3000多人。

　　昨日凌晨3时26分，在一再推迟后，CZ0002次航班终于载着351名旅客平稳降落在白云机场。

　　昨日记者从南航SOC了解到，由于还有中国旅客滞留泰国，经外交部、民航局批准，昨日下午4点南航包机再次前往乌塔堡机场。

　　为方便旅客查询及订票，南航曼谷办事处公布了当地紧急援助电话，从泰国国外拨打号码0066-6777388，从泰国国内拨打026777388，或拨打南航五星钻石销售服务热线95539，即可查询包机动态及订票。

　　航班前后花了约17小时

　　从11月29日上午准备，到昨日凌晨3时半才降落，这一个航班前后约17小时，B777机队副经理孟庆荣说太不容易，遇到了不少困难。

　　他说，乌塔堡机场地面保障能力很有限，南航飞机到达机场上空后盘旋了40多分钟才被允许降落，在滑行道上等候一个多小时才有停机位。该机场一天仅能起降十几架飞机，29日需起降60多架，机场保障跟不上。

　　机翼距离仅几米 滑行靠拖车

　　由于机场太小，由地面人员指挥停放，飞机停放都很密，不少飞机机翼距离都只有几米，甚至有两架机翼几乎重叠。由于小于安全距离，飞机不能自己滑行，必须靠拖车。机场总共两台拖车，其中一台有故障。所以全部旅客上机后，南航飞机等了半个多小时才被拖车慢慢拖到滑行道上。

　　旅客过安检一般需四五小时

　　其次是旅客过安检登机时间很长，由于设备少，秩序比较混乱，一般都需要四五个小时。